全台首棟「古蹟住宅」在左營 建案退縮挺文史保存

華友聯集團位於高雄左營的建案「I世界」2018年開工後，發現清朝時期左營舊城城牆殘跡，該案旋即先停工，經協調後，變更設計退縮，少賣好幾戶，現值數千萬元，新建案今年完工，成為全台首棟「住宅與古蹟共存的住宅大廈」，堪稱公私部門合作典範。

華友聯集團位於高雄左營的建案「I世界」2018年開工後，發現清朝時期左營舊城城牆殘跡，經協調後，變更設計退縮，新建案今年完工，成為全台首棟「住宅與古蹟共存的住宅大廈」。（柯宗緯攝）

華友聯集團位於高雄左營的建案「I世界」2018年開工後，發現清朝時期左營舊城城牆殘跡，該案旋即先停工，經協調後，變更設計退縮，少賣好幾戶，現值數千萬元，新建案今年完工，成為全台首棟「住宅與古蹟共存的住宅大廈」，堪稱公私部門合作典範。

華友聯集團陸炤廷董事長指出，早期開挖到古蹟，對於開發上會很頭痛，擔心會有損失及影響工期，但這次感謝文化局等單位協助，華友聯希望與這個古蹟共存，這也是全國首案古蹟與建案共存。

陸炤廷透露，當初挖到古蹟時，「I世界」已預售銷售，因而更改規劃，為了退縮，將原本A棟設計一層6戶更改為5戶，減少36個車位。而原已完售的14戶逐戶跟客戶溝通解除或更換合約，並因公設及地下室之變更逐戶修改合約，過程雖然辛苦，但幸能取得住戶諒解，成就今天的古蹟保存。

今（30）日華友聯集團邀請見城計畫的重要推手副市長史哲與當時參與審議的文化資產審議委員共同見證保存的成果與水關的再現。史哲表示，因為建案變更設計退縮建築範圍會減少可以販售的範圍，對建商來說是一大損失，但也因為退縮設計將重要文化資產保存下來，感謝華友聯集團為文化資產保存的付出，這是市府執行見城計畫公私協力的重要成果。

該古蹟經由高市文化局邀集文資委員組成專案小組現勘，確認出土物件為鳳山縣舊城築城材料，最後經由考古發掘後發現總長約50公尺長，具有城墻排水功能的水關，確認為南門段城牆殘蹟，並於同年經高雄市文資審議委員會審議指定為市定古蹟。

值得一提的是，也因為城牆咕咾石的啟發，該建案特別引進藝術家黃立穎家的畫作，並費時一周就地創作5.6X6米之巨幅作品至在藝術走廊，將文化、藝術由外引進室內，公私合作終造就今日的共好建築。

（柯宗緯／高雄報導）

新聞來源：中時新聞網

【不一樣的公設】每次2千元　建商包遊艇出港辦趴

看膩健身房、KTV、視聽室、瑜珈教室等這類在新大樓中常見公設嗎？為服務購屋族上市建商華友聯集團，近期推出為期1年「海上公設」體驗，只要是華友聯住戶，均可透過App系統報名免費體驗搭遊艇遊高雄港，每趟行程約2個小時，可從海上以不同視野看亞洲新灣區發展，航程包括知名景點85大樓、大港橋等。《蘋果新聞網》記者搭乘遊艇實際遊港灣拍攝實景，讓高雄港美景一一呈現讀者。

華友聯集團董事長陸炤廷指出，各建商規劃公設都很完善，但相對首購年輕人比較少有機會去接觸遊艇，活動1天原則開放1航班，以家庭或親友為單位，人數限制6~15人，活動從今年7月起為期1年，只要是華友聯住戶，無論是買新屋或中古屋都適用，除開放假日航班，另平日也可寫派對故事分享給華友聯家族，無論平假日都可圓夢搭乘遊艇，「目前華友聯住戶約2000多戶，整體花費大概超過400萬元，若搭乘踴躍未來不排除續約，公司也可購船當作提供給住戶使用的海上公設。」

該遊艇搭乘時間點為下午4點半至6點半也就是即將日落時，搭乘遊艇屬長56呎，適用於15人內，其活動價值市價約2.5萬元，而華友聯舉辦該活動，每次航程會酌收2000元清潔費，費用用於購入派對套餐，如包括有兩個大披薩、雞翅大拼盤、四喜拼盤與飲料組等。

實際體驗遊艇發現，遊艇分層上中下3層，上層屬駕駛區，遊客亦可上樓眺望城市美景，中層室內空間包含有沙發區、臥房與餐廚區，下層則有KTV包廂。

航程中會經過高雄第一與第二港口，包括高雄展覽館、高雄市立圖書總館、環狀輕軌第一階段、高雄海洋文化及流行音樂中心及港埠旅運中心等亞洲新灣區地標建築都會一一經過，另新灣區沿線建築如高雄最貴豪宅「國硯」、全台最高飯店豪宅「遠雄THE ONE」、漢神本館百貨與近期啟用的大港橋都會行經。（葉家銘／高雄報導）

新聞來源：蘋果即時

高雄鐵道阻隔貫通 商圈串連房價漲聲響起

自由路與復興路貫通，4月30日正式進行通車典禮，串連前驛與後驛商圈，迅速連結高醫商圈、好市多商圈、義享天地、大立百貨與五福商圈，生活機能更便利。

高雄都會區過去因鐵路阻隔，影響區域房市發展受限。目前隨著鐵路地下化完工，將未貫通的道路打通，讓交通機能大幅提昇，原本因鐵道阻隔的發展成熟區，商圈迅速串連且重新注入新活水，區域房價補漲機會大增。

高雄鐵路地下化工程於107年10月中旬完工後，原本鐵道將闢建全長達15.37公里的綠園道，並設置10個通勤站區，市府也陸續將目前台鐵軌道拆除，沿線重點站區周圍房市，具備軌道便利交通與商圈成熟優勢，成為推案新熱區。

  鐵路地下化完工 朝國際城市意象邁進

大高雄不動產開發公會榮譽理事長卓永富認為，鐵路地下化對於高雄市而言是一個重大轉型契機，整體都會風貌朝國際城市方向形塑，都市綠廊更將轉變城市意象，營造更優質的休閒賞景活動空間，對高雄房市成長具有長期正面意義。

第71期重劃區總面積約24.7公頃，中央50米寬園道及3處公園的闢建工程，將有效降低都市熱島效應，高雄新火車站的城市環境將徹底改觀。

尤其是高雄市區發展核心的新火車站商圈，周圍71期重劃區與台鐵舊宿舍都市更新案積極推動中，其中71期重要幹道工程的自由路與復興路貫通，4月30日正式進行通車典禮，將串連前驛與後驛商圈，迅速連結高醫商圈、好市多商圈、義享天地、大立百貨與五福商圈，生活機能更便利，可望帶動區域房價出現補漲效應。

第71期重劃區總面積約24.7公頃，將開發車站專用區約9.8公頃，特定商業區約5.6公頃及商業區約0.5公頃，重劃後可取得公共設施用地約8.8公頃，包括公園用地1.1公頃、廣場用地0.3公頃、園道用地4.8公頃及道路用地2.6公頃。

第71期重劃區內的中央50米寬園道及3處公園的闢建工程，由工務局辦理，將透過植生綠化、微滯洪功能等透水、保水的低衝擊設計，將有效降低都市熱島效應，以落實海綿城市精神，同時高雄新火車站的城市環境將徹底改觀，交通路網更健全，利於活絡舊市區商圈都市發展，重劃土地更可作為未來商業發展的腹地。

  綠園道地理縫合效應　大漢神巨蛋生活圈房價看漲 

左營段綠園道工程，美術北三路打通連結銘傳路已於4月10日通車。

高市府工務局表示，綠園道工程美術館段北起明誠四路、南至美術館路，位於台鐵美術館站及內惟站間，內惟區域的居民將藉由此次園道改造的契機，躍居為毗鄰美術館園區的景觀住宅區，消弭長久以來被鐵道區隔在外的困擾。原馬卡道路將配合美術館及園道整體規劃，向西調移至翠華路側，騰出的場域將以地形、地貌、景觀及步道系統等融入美術館園區內，美術館內之既有喬木將保留外，也新植鳳凰木、楝樹等主景喬木及大面積草地。　

左營南門圓環一帶房市，可望受惠新莊一路打通，5分鐘車程連結漢神巨蛋百貨，房價出現補漲效應。

華友聯集團董事長陸炤廷則說，鐵路地下化在北高雄大美術館園區設有左營舊城站、內惟站與美術館站等3通勤站區，讓大美術館園區的交通便利性大幅提高，尤其是左營眷改區一帶，綠樹成蔭且軍港海岸線景色優美，加上鄰近柴山、半屏山與蓮池潭風景區，公園綠地多且對外交通方便。

鐵路地下化工程完工通車後，高市府準備將原本鐵道改為綠園道，並陸續動工鳳山、左營與高雄段，其中左營段綠園道工程，美術北三路打通連結銘傳路已於4月10日通車。

  綠園道生態改變微氣候 提供優質休閒賞景場域

左營段綠園道規劃，新莊一路將於6月初打通連結漢神巨蛋百貨、左營眷改區與蓮池潭風景區，讓區域交通機能大為提高。

高市府水利局長李戎威指出，高雄市鐵路地下化後地面所騰空之廊帶，未來完工後建構出的綠帶空間，不僅將成為民眾休閒遊憩的空間，也將消彌鐵軌兩側長年以來隔閡、實現縫合都市紋理冀望。綠園道左營段計畫，崇德路至左營站間園道為鐵路地下化的起點，定位為永續自然生態區，綠園道將移植上千棵喬木，也將成為民眾休閒賞景場域，並改善微氣候。

同時綠園道左營段計畫最大道路工程，預計今年6月初將打通新莊一路連結勝利路，地理縫合除了可讓左營圓環與軍區一帶，迅速在3至5分鐘連通美術館園區與漢神巨蛋百貨，左營將納入漢神巨蛋百貨商圈發展腹地，有利生活圈蓬勃成長。

翠華路除了銜接大美術館園區外，亦同時連接鐵路地下化後新增的台鐵內惟站與美術館站。台鐵美術館站往北向高鐵左營站連結，向南接通高雄火車站，聯外交通便捷順暢。

新聞來源：自由時報

台南南區｜華友聯 EGO 首購宅 訴求交通和生活便利

購屋置產首重地段，區域發展未來性更是重要指標，綜觀大台南區域發展，目前深具話題的「 86 特區」，可望成為台南市發展重點之一，華友聯在該區推出「華友聯 EGO」大樓住宅，要爭取首購族對該區交通和生活便利的青睞。

華友聯開發公司董事長陸炤廷表示，86 快道全線通車，打通大台南全市 1 小時生活圈，86 特區 5 分鐘可快速連結國道 1 號，並通往南科，15 分鐘也可通勤路科，聯外交通便捷並吸引各種建設，86 生活圈逐步成形。

他說，86 特區交流道旁奇美博物館、以及台南都會公園為鄰的家樂福新仁店，日前開幕，石二鍋、斑鳩的窩、寶雅及諸多時尚服飾品牌進駐，展現複合式休閒購物商場新面貌，「秀泰影城」也看中區域商機，在此設置台南首家據點，下交流道 2 分鐘，輕鬆趕上時代潮流，同時，該區由永成路銜接夏林路，前往新光三越西門商圈，也只約 5~10 分鐘車程。

陸炤廷指出，著眼於 86 快道串起高鐵、台鐵、國道、台南機場與安平港陸海空優勢運輸能量，三井 OUTLET 已於 2020 年 1 月在台南高鐵特定區正式動工，鄰近 86 快道大潭交流道，預定 2022 年開幕，建築面積達 2.4 萬坪將成為台南都會圈最大 OUTLET，為 86 快道沿線發展帶來新一波能量。

陸炤廷表示，86 特區擁有 86 快道帶來的便利性及發展性，華友聯在該區重劃多年有成，擁有 3 萬餘坪基地，近 8 年來，陸續推案吸引大量首購族群入住，也讓該區發展態勢成形。

他強調，華友聯不只蓋房子，也重視該區生活機能，與台南市政府合作認養城市罕見萬坪生態公園，並與漢華文教事業合作創辦「卡羅幼兒園」，現在已經招生營運，購屋住戶更享學費優待，未來也將把 86 特區核心商業區萬年五街旁，大約千坪基地，規劃為鋼構商店街，目前正積極招商中。

負責代銷的聯筑廣告總經理陳建良表示，該區房市買盤以首購族、自住客為主，因此，穩健市場，使86特區房價穩定上揚，「華友聯EGO」大樓預售案，規劃 259 戶純住宅，單層 4 戶雙電梯，浴室採光通風，讓居住者可以充分感受公園環境自然氛圍。

陳建良指出，「華友聯 EGO」產品以 2 房和 3 房為主，每坪售價介於 16 萬元到 17.5 萬元之間，除了低總價，購屋者還可享有全戶 3 年保固、歲末補漆服務，更可透過「華友聯 Family」家族 APP，即時聯繫，線上報修。

新聞來源：工商時報

高市最大百億造鎮　果貿生活圈單坪便宜逾 6 萬

武漢肺炎疫情重創全台房市，但區段若屬相對便宜房價區，買氣較不受影響，近期區段鄰近豪宅聚落美術館地區的果貿生活圈，推案出現大爆發，統計華友聯、永信與興富發總計推出約 2,500 戶首購宅，總銷金額粗估約 200 億。專家分析，果貿比鄰近美術館每坪新屋便宜 6 萬元，中古屋亦有 3~5 萬價差，成為首購要住進市區優先置產區塊。

左營區果貿生活圈位於桃子園路與鼓山三路周邊，近期包括興富發、華友聯與永信建設均有大樓造鎮案動工，總戶數約 2,500 戶。當中華友聯於該區取得 5,300 坪土地，將分成3期開發總推案戶數約 1,200 戶，總銷金額 107 億元；另興富發集團已推出大樓預售案「悅誠」，坪數 21~39 坪，社區達 702 戶總銷約 30 億元。永信建設則於該區擁地約 4,000 坪，將分成 2 期開發總戶數逾 600 戶。

華友聯開發副總經理兼發言人吳家德表示，2018 年國防部釋出果貿地區土地，當時成交價每坪 28~32 萬元，但鄰近美術館地區以目前住5 用地每坪已來到 92~95 萬元，公司因土地取得相對便宜因此在果貿推案售價也較具優勢，目前美術館新屋房價每坪很難低於 27 萬元，而果貿每坪成交介於 18~21 萬元，換言之 2 區每坪價差逾 6 萬元。

華友聯去年於果貿推出 1 期「i 世界」總戶數約 499 戶，總銷約 33 億元，目前銷售已達 9 成，房價也從早期每坪 17 萬元調整至 20 萬元，而該區主力房價帶則介於 400~900 萬元間，比美術館有數百萬元價差。

永慶不動產高雄中華藝校加盟店副理許瑞祥指出，果貿距離美術館生活圈不到 1 公里，區段生活機能不差，可到果貿社區採買或周邊左營眷村，目前中古屋成交行情每坪較美術館便宜 3~5 萬元，若選購首購宅 2 區價差逾百萬元，「然而選購果貿地區必須留意，區段有不少中古大樓屋齡相對老舊，未來 3 大建商開發完成後，會出現新舊屋街景落差大現象。」（葉家銘／高雄報導）

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新聞來源：蘋果即時

高鐵台南站集利多於一身 華友聯和上揚搶地推案

台南公共建設集於一身的高鐵台南站生活圈，日商三井 Outlet 第一期也預定 2022 年開幕，看好該區未來發展，華友聯去年先標得 7,500 多坪建地，看劃後年推案，上揚國際建築團隊則在日前取得 2,405.85 坪台糖土地，搶先在今年九二八檔期，推出 100 戶透天住宅，每戶售價 900 多萬元，要為後市奠基。

上揚國際建築團隊以每坪 15.21 萬元，總價約 3.65 億元，標得台糖合建分售的 2,405.85 坪土地，上揚國際建築團隊董事長林聰麟 13 日指出，目前正在申請建築執照過程，預定在今年九二八檔期，推出 100 戶透天住宅，每戶售價 900 多萬元。

林聰麟表示，位於歸仁區的高鐵台南站生活圈，可以說是台南公共建設利多齊發的區域，更重要的是，這些公共建設都是已經啟動了，因此，對於房市的驅動效益，將更明顯。

高鐵台南站生活圈的公共投資，包括中研院南部院區、綠能科技聯合中心、綠能科技示範場域、以及會展中心之外，看好該區前景，陸續已有三發集團、遠雄、寶佳機構等南北建商搶進。

華友聯開發董事長陸炤廷指出，該集團也在去年，分別以上市公司的華友聯開發、以及關係企業華友聯建設，分別以每坪 15.4 萬元、以及 15.6 萬元，各自向標得 4,268 坪和 3,248 坪土地。

陸炤廷表示，日商三井 Outlet 購物中心第一期，預定 2022 年開幕，因此，除了既有的公共工程，華友聯將配合日商三井 Outlet 的營運期程，規劃在 2022 年開始推出大樓住宅。

新聞來源：工商時報